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起重機(jī)鋼絲繩破斷拉力試驗(yàn)過程分析


  起重機(jī)正常使用情況下,鋼絲繩的斷裂部位都是在鋼絲繩卡處,斷裂時(shí)鋼絲繩頭參差不齊,且繩股有拉長(zhǎng)的現(xiàn)象。
  電動(dòng)單梁起重機(jī)用鋼絲繩,一端用壓板壓緊在卷筒上,另一端利用楔形塊將鋼絲繩固緊于焊接在卷筒殼上的楔形套內(nèi)。安裝過程中,又在鋼絲繩尾端卡上了鋼絲繩卡。
  雙梁起重機(jī)(MH電動(dòng)葫蘆箱形門式起重機(jī))進(jìn)行鋼絲繩破斷拉力試驗(yàn),判定在用鋼絲繩不存在強(qiáng)度問題。鋼絲繩的斷裂部位都在繩卡處,說明鋼絲繩的斷裂與繩卡有關(guān)。斷口參差不齊、繩股明顯被拉長(zhǎng),說明用鋼絲繩卡卡裝鋼絲繩時(shí)將鋼絲繩擠壓變形,造成鋼絲繩各股不能同時(shí)受力,有個(gè)別繩股被拉長(zhǎng)斷裂。
  因此,繩卡的不合理使用,是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩尾端楔形塊固定方式,完全可以滿足使用要求,不要再使用鋼絲繩卡。安裝鋼絲繩與楔形塊時(shí),要仔細(xì)檢查楔形塊與楔形套斜度是否相符,楔形套內(nèi)是否有焊渣、疤痕等缺陷,楔形塊與楔形套的接合長(zhǎng)度是否符合要求。
  鋼絲繩裝好后,先起升10%額定載荷,逐步加大到100%,使鋼絲繩逐步均勻的楔緊在楔形套內(nèi)。采取這些措施后,保證了鋼絲繩的安全使用。
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